उत्तरकाशी जिले में उत्तराखंड सुरंग ढहने वाली जगह पर बचाव अभियान सोमवार को भी जारी रहा। आंशिक रूप से ध्वस्त सुरंग के अंदर फंसे 41 श्रमिकों को निकालने में अधिकारियों की मदद के लिए, रक्षा अनुसंधान विकास संगठन की रोबोटिक्स टीम ने रिमोटली संचालित वाहन (आरओवी) दक्ष को नियोजित किया है। उपकरण विशेष रूप से मोटर चालित पैन-टिल्ट प्लेटफॉर्म पर उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो जोखिम भरे इलाके तक पहुंचने में मदद कर सकता है।
आरओवी दक्ष क्या है?
डीआरडीओ के अनुसार, रिमोट संचालित वाहन (आरओवी) – दक्ष – एक बहुमुखी उपकरण है जिसका उपयोग तात्कालिक विस्फोटक उपकरणों (आईईडी) का पता लगाने और प्रबंधन करने, परमाणु और रासायनिक संदूषण का सर्वेक्षण करने और खतरनाक वस्तुओं को संभालने के लिए किया जाता है।
इसमें सीढ़ी पर चढ़ने की क्षमता है और यह लगातार तीन घंटों तक काम कर सकता है, साथ ही 100 से 500 मीटर से अधिक दूरी पर काम करने की क्षमता रखता है। यह सेना, पुलिस और अर्धसैनिक बलों की बम निरोधक इकाइयों (बीडीयू) को आईईडी और अन्य खतरनाक पदार्थों से निपटने में सहायता प्रदान करता है। आरओवी दक्ष में एक मोटर चालित पैन-टिल्ट प्लेटफॉर्म है और इसे 500 मीटर की रेंज के भीतर दूर से नियंत्रित किया जा सकता है।
इसका मैनिपुलेटर आर्म 2.5 मीटर दूर से 20 किलोग्राम और 4 मीटर दूर से 9 किलोग्राम वजन वाली खतरनाक वस्तुओं को संभाल सकता है। दक्ष सीढ़ियाँ चढ़ने और खड़ी ढलानों पर चलने की क्षमता प्रदर्शित करता है, जिसमें टिकाऊ रबर के पहिये विस्फोट के प्रभावों को झेलने में सक्षम हैं।
यह संदिग्ध प्लेटफार्मों को खींच सकता है और एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर तीन घंटे तक लगातार काम कर सकता है। यह कई कैमरों, आईईडी हैंडलिंग टूल्स, परमाणु जैविक रसायन (एनबीसी) टोही सिस्टम, एक मास्टर कंट्रोल स्टेशन (एमसीएस) और एक शॉटगन से लैस है।
आरओवी दक्ष, एमसीएस के साथ, तैनाती और गतिशीलता के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए वाहक वाहन का उपयोग करके परिवहन किया जाता है।
सुरंग स्थल पर काम करने वाले अन्य संगठन
फंसे हुए श्रमिकों को 4 इंच की कंप्रेसर पाइपलाइन के माध्यम से आवश्यक चीजें मिल रही हैं। उन्हें छोले, मुरमुरे, सूखे मेवे और दवाएँ जैसी आपूर्तियाँ मिल रही हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग एवं बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) वर्तमान में खाद्य आपूर्ति के लिए 6 इंच की नई पाइपलाइन स्थापित कर रहा है। उन्होंने 60 में से 39 मीटर की ड्रिलिंग पूरी कर ली है, सुरक्षा उपाय सुनिश्चित होने के बाद सिल्क्यारा छोर से ड्रिलिंग जारी रखने की योजना है।
रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) आवश्यक आपूर्ति के लिए एक अलग वर्टिकल पाइपलाइन पर काम कर रहा है। इस पहल का समर्थन करने के लिए, सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने आरवीएनएल की सुविधा के लिए एक पहुंच सड़क का निर्माण पूरा कर लिया है।
इस बीच, टेहरी जलविद्युत विकास निगम (टीएचडीसी) भारी मशीनरी जुटाकर बारकोट छोर से सूक्ष्म सुरंग बनाने की तैयारी में है। सतलुज जल विद्युत निगम लिमिटेड (एसजेवीएनएल) फंसे हुए मजदूरों को बचाने में सहायता के लिए वर्टिकल ड्रिलिंग करेगा।
इन अभियानों का समर्थन करने के लिए, उपकरण गुजरात और ओडिशा से लाए गए हैं।
तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ओएनजीसी) ने बरकोट छोर से ऊर्ध्वाधर ड्रिलिंग के लिए प्रारंभिक कार्य शुरू कर दिया है, बीआरओ पहले से ही ओएनजीसी और एसजेवीएनएल के लिए मशीनें जुटाने के लिए एक पहुंच मार्ग का निर्माण कर रहा है।